Enviado por
Isaac Taramona
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¿No esta demasiado desinflada esta rueda? |
Fecha y hora de inicio
07/05/2010 20:20:28
960 vistas
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Hola a todos:
Os queria poner una foto que cogi el dia 30 de marzo, de este Delta entrando a la 15R, esta a 1600 pixels para que se aprecie mejor lo que a mi me parece, la calidad no es la mejor, pero me parece curioso y a la vez peligroso, las ruedas del tren de aterrizaje derecho estan un poco desinfladas, creo yo...
Mejor que alguien lo confirme porque a lo mejor no tiene nada de peligroso.
Aqui dejo la imagen:
http://img14.imageshack.us/img14/7346/deltarueda.jpg
Un saludo y gracias de antemano.
Dani.
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Respondido por
Alvaro Mijares (Seoul Spotting)
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Respuesta 1
07/05/2010 20:34:29
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Hombre quizás estén un poco bajas pero date cuenta que con las toneladas que pesa un avión es normal que la rueda, por muy hinchada que esté se achate.
Aún así yo pienso que un pelín desinfladas si están. Que tenga cuidado Delta, que algo tan sencillo como no hinchar las ruedas puede terminar en tragedia, por suerte, en Barcelona no pasó nada.
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Respondido por
Alejandro Cabrera
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Respuesta 2
07/05/2010 20:37:23
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| YO CREO QUE SERIA PELIGROSO SI SOLO UNA DE LAS RUEDAS ESTUVIERA DESINFLADA PERO ESTANDO LAS 4 SERA NORMAL
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Respondido por
barajas
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Respuesta 3
07/05/2010 21:13:45
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| Aparte del peso del avión,para mí que los dos trenes tienen las ruedas un poco desinfladas.
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Respondido por
Ángel
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Respuesta 4
07/05/2010 21:17:33
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Respondido por
Ángel
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Respuesta 5
07/05/2010 21:18:27
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| Perdón... Nose, puede que sí, o a lo mejor es un efecto óptico por el calor y la distancia
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Respondido por
Javier López
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Respuesta 6
08/05/2010 16:43:31
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Es curioso como se puede opinar sobre si las ruedas están desinfladas o no...viendo una foto así.
Con un avión cargado SIEMPRE salen "globos" en la parte inferior de las ruedas, y más con los frenos fríos.
Si en frío estuviesen infladas como piedras en caliente podrían reventar.
No creo que los TMAs de Delta necesiten que opinando en base a una foto se les recomiende tener cuidado sobre la presión de ruedas de sus aviones. Ellos realizan las inspecciones de sus aviones, que además son ETOPS y muy exhaustivas, y miden la presión de ruedas como hacemos todos los TMAs del mundo.
Luego nos quejamos de la prensa...pero telita tenemos...
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